15. 培育汽車文旅消費。鼓勵各地結合本地基礎條件和消費特點，協調推進汽車主題公園、汽車博物館、汽車影院、汽車賽道等建設。組織開展汽車嘉年華、賽事、旅游等相關活動，打造各具特色的汽車文化項目。積極探索住行一體化消費模式，協調完善旅居車（房車）停車設施和營地建設，促進旅居車市場發展。
16. 壯大汽車租賃市場。推進完善機場、火車站等交通樞紐以及客流集散地停車站點設施，吸引企業發展汽車租賃業務。鼓勵汽車租賃企業擴大網點覆蓋面，優化經營網點布局，提供“一點租多點還”“一城租多城還”等服務；發展長租、短租、分時租賃等多種租賃模式；運用信息化手段集成車輛預訂、取還車、電子支付和保險“一站式”服務，規范收費和服務標準，滿足消費者多樣化、高品質租車消費需求。
17. 依法有序發展汽車改裝市場。配合相關部門開展汽車改裝技術標準研究，逐步建立汽車改裝標準體系。引導生產企業生產定制版汽車、出售改裝套件、拓展周邊產品，建立安全規范的汽車改裝流程。引進國內外知名改裝品牌，組織改裝技能培訓、專業論壇、展覽展示、改裝賽事等活動，營造汽車改裝文化氛圍。
（五）改善汽車使用條件。
18. 推進城市停車設施建設。協調加快小區停車位、地下和立體停車場建設，優化學校、醫院、核心商圈等重點區域停車設施供給，合理利用公園、綠地等場所地下空間建設停車場，增加停車設施供給。推動已有停車設施升級改造，鼓勵機關和企事業單位與周邊居民小區建立停車設施晝夜錯峰使用調配機制，提高停車設施利用效率。
19. 完善新能源汽車使用環境。便利新能源汽車充（換）電，鼓勵有條件的地方出臺充（換）電基礎設施建設運營補貼政策，支持依托加油站、高速公路服務區、路燈等建設充（換）電基礎設施，引導企事業單位按不低于現有停車位數量10%的比例建設充電設施。推行新能源汽車精細化管理，落實對新能源貨車延長通行時間、擴大通行范圍等差別化管理措施，鼓勵有條件的城市對新能源輕型廂式及封閉式貨車不限行或僅在高峰時段限行，鼓勵對新能源汽車路橋通行費、停車費等給予優惠，引導充電樁運營企業適當下調充電服務費。
20. 加快取消皮卡進城限制。充分發揮皮卡客貨兩用功能，尚未取消皮卡進城限制的地區，積極協調推動有關部門全面取消皮卡進城限制。對于尚不具備條件全面取消的地區，積極采取分區域、分路段、分時段放開進城限制等方式，對皮卡進城實施精細化管理，并逐步實現全面取消進城限制。
21. 完善交通出行消費環境。鼓勵具備條件的加油站提供汽車維修保養、清洗美容及簡餐、應急藥箱、免費開水等服務，支持加油站開展便民洗車服務，提升加油站綜合服務水平。鼓勵高速公路服務區完善公共廁所、兒童樂園等設施，引進汽車維修連鎖企業、品牌連鎖便利店、快餐店等，增加特色小吃、土特產供應，提升商品和服務品質。支持有條件的高速公路服務區改造升級，結合周邊旅游資源和當地特色，打造集購物、餐飲、休閑于一體的交通出行消費集聚區。
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